JAKARTA – Pemberlakuan wajib biodiesel B50 bukan cuma memerlukan kesiapan dari sisi armada, melainkan juga dukungan layanan purnajual. Merespons regulasi ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menegaskan siap menyelaraskan mekanisme perawatan truk apabila B50 mulai diaplikasikan secara massal.
Direktur Penjualan dan Pemasaran PT KTB, Aji Jaya, memaparkan bahwa secara garis besar pemakaian B50 tidak bakal menggeser waktu perawatan rutin secara mencolok.
Interval Servis Dipastikan Tetap
Berdasarkan penjelasan Aji, pihak Mitsubishi Fuso menilai belum ada urgensi untuk menggeser jadwal servis armada secara ekstrem. Kendati demikian, sejumlah suku cadang bakal memperoleh pengawasan ekstra, terutama yang terhubung dengan lini saluran bahan bakar.
"Terkait interval servis, kami tidak melihat akan ada perubahan drastis. Namun, kami mungkin akan memberikan penekanan lebih pada komponen tertentu, seperti penggantian filter bahan bakar yang lebih disiplin untuk menjaga kebersihan sistem injeksi Common Rail," kata Aji, Senin (6/7/2026).
Injector Cleaner Direkomendasikan
Bukan hanya mengawasi kelayakan saringan bahan bakar, Mitsubishi Fuso turut menganjurkan para pemilik armada untuk memakai pembersih injektor secara rutin.
Upaya tersebut dinilai mampu menyokong stabilitas performa dapur pacu dalam kurun waktu lama, terlebih saat truk menenggak biodiesel dengan takaran FAME yang lebih pekat.
Bengkel Resmi Jadi Andalan
Aji menyebutkan, dalam menyongsong masa pemberlakuan B50, Mitsubishi Fuso tetap bertumpu pada fasilitas bengkel resmi mereka yang tersebar luas di seluruh wilayah Indonesia.
Menurut dia, melakukan servis di jaringan resmi merupakan langkah paling ideal demi mempertahankan efisiensi kendaraan sekaligus menekan pengeluaran operasional.
"Untuk menjaga performa mesin yang yang lebih baik untuk jangka panjang, kami merekomendasikan konsumen untuk menggunakan Injector Cleaner.
Rekomendasi resmi kami sangat jelas: percayakan perawatan kendaraan Anda pada jaringan bengkel resmi Mitsubishi Fuso yang didukung oleh mekanik terlatih dan suku cadang asli. Ini adalah cara terbaik untuk memastikan performa kendaraan tetap optimal dan TCO (Total Cost of Ownership) tetap terjaga di era B50," ujar Aji.
Bengkel Resmi Dinilai Lebih Siap
Berkat modal teknisi yang dibekali pelatihan khusus serta jaminan pemakaian onderdil orisinal, Mitsubishi Fuso merasa yakin seluruh gerai servis resminya sanggup mengawal kebijakan B50.
Strategi ini juga diproyeksikan bisa mereduksi potensi kekeliruan dalam penanganan teknis, khususnya pada truk yang telah mengadopsi mekanisme pasokan bahan bakar Common Rail, demi menjamin ketangguhan kendaraan komersial tetap prima sewaktu regulasi B50 diterapkan di tanah air.